2017/05/09 (Tue) 11:00:21

Velocityと言うメーカーの商品  No.5 - 事務局

Velocityと言うメーカーのバッテリーの調子?報告
購入して1年経ちましたが、どんなもんでしょうか?。

今日で5月連休も最終日、天気も良しで息子とツーリングに行ってきました。
今年の夏に北海道ツーリング再開に為、事務局は体慣らしのライディングです。(笑)
バッテリー確認の中華バッテリーは、セル1発で始動の満足感継続中です。
二年限度で交換サイクルで安心使用かな?。
2017/02/02 (Thu) 11:56:23

Velocityと言うメーカーの商品  No.4 - 事務局

Velocityと言うメーカーのバッテリーの調子?報告
前回始動の11月16日からFZエンジンの火は消えたままです。
息子は、1月29日に「隼」で淡路島、愛媛方面に今年最初のツーリングに行きました。
事務局は、寒いし年齢的にも無理です。(笑)
でも気になりますから、2月初旬氷点下に下がる?この時期に、エンジン始動してみました。
セル1発で始動、中華バッテリー満足感継続中です。
2016/11/16 (Wed) 13:52:46

Velocityと言うメーカーの商品  No.3 - 事務局

Velocityと言うメーカーのバッテリーの調子?報告
前回、6月21日に始動後、息子が数回通勤とツーリングに行ったのみ。
息子の愛車「 隼 」納入後は、FZエンジンの火は消えたままです。
11月中旬、朝の冷え込みが辛くなる?時期に、エンジン始動してみました。
セル1発で始動、中華バッテリー満足感継続中です。
2016/06/21 (Tue) 13:39:19

Velocityと言うメーカーの商品  No.2 - 事務局

Velocityと言うメーカーのバッテリーの調子?
5月の連休に積み替え走行後は、再び冬眠状態。
55日間エンジンも始動無し状態では・・・・。
取りあえず、セル1発で始動、現在満足中です。
2016/05/13 (Fri) 12:43:01

ネットで購入バッテリーの性能テスト - 事務局

3年半使用したバッテリーは、やはり始動性に問題が発生。
交換時期も過ぎた?から当然でしょうね。
純正指定のGS YUASAのYTZ10Sは10,500円程度。
台湾YUASAの製品 TTZ10S(YTZ10Sの互換商品)で5,500円程度。
送料が、7~800円別途要ります。

では、ネットで出ている安価な互換性バッテリーは、どんなもんか?。
ノーブランドから一応ブランド?の商品が有るようです。
Velocityと言うメーカーの商品は、送料込みで2,680円です。
安価な中華性バッテリーの中で、一番口コミの数が多く無難な感じの商品なので一度採用してみる価値が有りそうです。

まだこれより安い商品はありますが、ノーブランド??で口コミもひどい感じがするので今回は敬遠しときます。
口コミの内容では、コード取り付け部分のボルト&ナットが不足していた、ボルトが短い?、液漏れ状態などなど。(笑)

息子の至急にバッテリー交換希望の声に、即座に対応??出来る・・注文後2日目に配達されました。
商品到着後は、口コミに多くありました「安心?の初充電」を行い、後は装着するだけ。
交換希望の息子に作業は任し、結果・報告のみを聞く体制、息子曰く翌日のツーリングでの使用も問題なかった、始動性にも別段支障は感じられなかった様です。

後はどれぐらい使えるか? と言うよりも毎年交換する条件で採用もありか。

2016/05/10 (Tue) 12:36:03

各種代理・代行について - 事務局

事務局では、下記業務の代理・代行を始めました。
1)廃バッテリーの処分
2)単車・バイクの変更・移転登録代行
3)売却の仲介(単車・バイク、軽四輪等)
2013/07/05 (Fri) 17:47:10

掲示板の再スタート - 事務局

事務局の不手際(怠慢な管理)で、ホームページ(team3903)から掲示板にリンクしない状態続いておりましたが、今回何とか修正する事ができました。
掲示板は、fc2のシステムでの再スタートとなりました。、
ただ、これからの掲示版投稿も不定期?(気がついたら?)の更新状態になると思います。(笑い)